Er skýringin fundin á blæðingunni?

Skýringar vegagerðarinnar eru satt best að segja broslegar og í versta falli heimskulegar svo ekki sé meira sagt.  Ein er sú að umhleypingum sé um að kenna, það frjósi og þiðni á víxl og og að vegasöltun hafi þessi áhrif á klæðninguna.
En af hverju bara þarna?  Það hafa verið umhleypingar um allt land og þar er líka saltað.  Svona skýringar falla því um sjálfar sig á núll komma einni.

Meira um þetta allt hérna

Varað við blæðingum í slitlagi

Athugasemdir

[Ásthildur Cesil Þórðardóttir, 22.1.2013 kl. 15:21]

Sérfræðingar sem eiga að bera ábyrgð í hinum ýmsu málum geta aldrei viðurkennt að hafa gert mistök.  Ábyrgðarmenn Landeyjarhafnar reyndu að telja okkur trú um að eldgos í Eyjafjallajökli væri um að kenna að höfnin er ekki fær nema stundum.  Hafró og sérfræðingar þar reyndu að telja okkur trú um að síldin í Kolgrafarfirði, sem þeir neituðu sjómönnum um að veiða, hefði kalið á maganum.

Það skal aldrei viðurkenna mistök eða slóðaskap, heldur finna fáránlegar afsakanir fyrir því að hlutirnir ganga ekki upp.  Þegar við vitum að þeir hafa hreinlega gert mistök.

[E (IP-tala skráð) 22.1.2013 kl. 15:40]

Ein af ástæðunum, sem Vegagerðin er reyndar treg til að viðurkenna, er að þeir voru að gera tilraunir vestan Öxnadalsheiðar með önnur íblöndunarefni en White Spirit til að gera Bitumen-samloðunarefnið "mýkra". White Spirit er eins og aðrar olíuvörur orðið fáránlega dýrt, enn dýrara en dieselolía. Þeir voru því að láta verktakann, sem annaðist viðgerðir á klæðingunni nota önnur efni, bæði repjuolíu og svo úrgangslýsi!

[Valgeir Matthías Pálsson (IP-tala skráð) 23.1.2013 kl. 22:19]

Þetta er nú meira klúðrið þetta með malbikið og það allt. Það mætti nú athuga aðeins innanhús mál hjá Vegagerð Ríkisins.